Ken的部落格(追車通運)

嗯...這條路線其實也開通一段時間了

不過我一直到最近才跑去看他就是了@@

根據維基百科的資料，藍海線一期是去年(2020)11/15通車的

到我二月底去實際搭乘體驗也已過了超過三個月了

嘛...畢竟我對捷運和輕軌的興趣終究沒那麼高

所以平時空閒時間大多都拿去追傳統鐵路去了

輕軌和捷運自然比較沒有在管的

 

雖說如此，不過這其實不是我第一次跑到藍海線一期的路線附近繞

1) 2019/5/13拍的照片，上面有改裝後可行駛於軌道上的工程車

以前跑去搭淡海輕軌時我就有跑去還在施工中的路線附近逛過了

只是也僅限逛逛，沒有特別認真去看

而當時的照片我有放上部落格的也不多，因此目前就先丟這一張就好了

 

其實跟淡海輕軌有關的文章我以前也打過兩篇

不過我以前打的文章內容都還蠻亂的，所以...

反正連結我一樣先給，有興趣可以去看看：

(2019/1)淡海輕軌初體驗

(2019/7)淡海輕軌高架段巡禮

至於這篇的內容

畢竟我對那附近並沒有真的多了解，且我對附近的觀光景點基本上算是沒興趣

所以我主要會著重在輕軌拍攝點的探勘上面

如果想對附近景點之類的有更多了解建議還是上網Google吧

另外這邊也提供一篇南極冰魚前輩的文章給有興趣的人參考：淡海輕軌平面段

 

那首先呢當然還是先來點廢話(被揍

2) 這次我是從紅樹林這邊開始搭的

 

3) 突然發現這個東西w

 

4) 日常感逐漸增加的車內

雖說我根本沒搭過幾次就是w

然後這次搭這組編號1111的突然覺得車輛運行聲有點大聲，之前去我並沒有這種感覺

不過感覺是個案...當天稍晚搭另一列就沒有印象有這種問題了

 

5) 過藍海橋時拍攝的景致

手機亂拍的，也沒構圖就是......

反正橋上可看到的風景大概就這樣

是說當天天氣真的算蠻爛的

 

6-7) 淡水漁人碼頭站

這裡是目前藍海線的終點

旁邊還有U Bike站，蠻方便的

 

既然要找攝影點，那就沿著鐵軌來往回走囉

8) 出車站不久後就可以看到這裡有個彎道，要彎回中正路二段上

 

9) 接下來接一段直軌

這附近的建築物其實還不少

 

10) 再前面一點有一段隨道路一起彎曲的路線

另外淡海輕軌藍海線上蠻多斑馬線中間都有塗綠油漆，意義不明

其實我認為這附近就有幾個還不錯的角度可以拍了

11) 這邊可以往回拍漁人碼頭站內

 

12-13) 另外這兩個彎道感覺也都不錯.

印象中我站的位置是一個紅綠燈路口附近

那接下來就加入一點輕軌列車來看看囉

14-15) 剛好回紅樹林的列車發車了

圖14要是沒有那個機車騎士就更好了...

 

16) 再來可以直接接著拍列車從這邊轉下去

這時對向列車剛好也來了

 

17) 列車交會

圖片右邊車頭上那個有點糊的黑點是之前相機不小心摔到導致的

不過跟CMOS無關，感覺是不知怎麼摔的摔到入塵了...

 

18) 這列往漁人碼頭的列車剛好是彩繪列車

 

19-22) 試拍看看各種不同角度

總之大致上我覺得這邊算還不錯

而且下車後走個一小段就到了，很方便

 

23) 接下來就繼續沿鐵軌往下走囉

 

24) 告示牌

是說真的有人會智障到把車停到軌道區內嗎？

 

25) 繼續往前走鐵路會從觀海路右轉接往淡海路

 

26) 觀海路繼續往前走就很靠近海邊了

 

27-28) 到這邊已經非常接近沙崙站了

然後這個彎道拍列車進出站應該也很好看

 

29-30) 另外這旁邊剛好也是三重客運的淡水站

 

31) 沙崙站的站體算是相當典型的輕軌公版站體

而後面可看到跨越公司田溪的藍海橋

 

32) 沙崙站站牌與離站的三重客運

這邊拍回紅樹林的列車出站上橋應該也很讚

 

33) 剛好一列往漁人碼頭的列車出站

這邊也可以仔細看上面的號誌

紅綠燈左邊的那個紅色輕軌燈號在輕軌列車通過時會閃爍

 

34) 淡海路這側的角度不太好抓

要拍這彎道應該還是回到圖28那邊會比較好拍

不然就要過馬路到另一邊拍拍看

 

35) 這張是站內的角度

不過如果出站在路邊就可以拍輕軌列車上下橋

 

36) 往紅樹林列車進站

其實更早一點列車還沒轉這麼過來時就拍會更好看，至少車頭不會被旁邊號誌擋

接下來我搭輕軌跨過公司田溪直接到台北海洋大學站

37-38) 站內拍往紅樹林方向剛好可以拍列車這樣一路往下溜的樣子

這邊直走下去直接接原本綠山線的路線

隱約也可看到兩線交會的濱海沙崙站

 

39) 站內往另一方向看去則是這棟很有特色的建築物

 

40-41) 往漁人碼頭列車進站

 

42) 來張車站本體的照片

台北海洋大學站算是淡海輕軌裡少數採岸式月台而非島式月台的

從這邊開始我回頭往藍海橋的方向前進

43-46) 四種不同焦段拍出的樣貌
其實這邊拍起來感覺就不算太差了，我還蠻喜歡的

 

47) 回頭看台北海洋大學與濱海沙崙站

 

48) 再來繼續沿鐵軌往前走應該就可以看到這個彎道

這邊就是輕軌轉向上藍海橋的路線

49) 這附近看起來大概長這樣

藍海橋加上一個看起來很像S彎道的路線

那接下來就來看看列車開上去的感覺如何囉：

50-55) 往紅樹林方向列車下橋的連續動作

這邊的角度我真的很喜歡

以後如果我又跑來拍輕軌應該也會在這附近

不過這裡的缺點是離車站稍微有一點距離

對我來說是沒差啦，其實也沒多遠，不過對其他人來說就不一定了

 

56) 接下來就接回濱海路三段的淺彎道囉

因為淡海輕軌的架線柱與號誌都擺在兩線鐵路的正中央

所以這邊其實比較適合拍往漁人碼頭的列車

不過因為天氣爛加上有點晚了所以我當天就沒有留下來等車了

 

57-60) 最後再回到台北海洋大學附近拍出站往漁人碼頭的列車

接下來我就跑去等947了XD

 

這篇的主文大概就這樣

雖說只有三站，但感覺藍海線一期沿線的攝點還蠻多的

我最喜歡的當然就是濱海路轉上藍海橋的那段，S彎配上那座橋的設計真的讚

而說到橋配上火車，台鐵部分我比較熟的大概就是八堵橋了吧

61-62) 這邊看起來大概長這樣

當然台鐵路線那麼多不會只有這裡

其他的可以參考各位前輩的攝影作品，網路上應該不少

然後隔壁棚的高雄輕軌其實也有一些上橋的景點

63-64) 例如說這邊，這是高雄輕軌駁二義大站

另外高雄輕軌沒有架空線，大部分時候拍起來爽感會比淡海略高

因為不用躲架線柱ww

 

不過像淡海輕軌這樣有橋還配上S彎道的真的不多

總之這些新攝點我就收下囉

之後等有空我心血來潮再來好好的拍一波~

 

最後感謝大家的耐心閱讀