是的沒錯,又是一台版主沒看過實體的車XD

其實花車系列三台我都沒看過實體XD

在開始正文之前先來講一件事情

最近我在網路上挖到了一個可以對LDD件出來的模型進行渲染的軟體,以下是渲染完的一些例子:

1) 上至下:本文主角、之後會介紹的FPK10535(內藏PF)、之前介紹過的PBK10500(請參考此文)

效果真的不錯,自從Creo Parametric學完後我就沒在我家那台超級過時的電腦上渲染過3D模型了,看到CPU使用率被點到滿真的很爽XD

 

好啦,以下進入一點過度簡化的車輛介紹(抱歉我真的對這種車不熟)

花車(Salon Car),是台鐵專門用於運送元首的貴賓車

SA32820是台鐵目前為止三輛SA裡面唯一的鋼體客車,另外兩輛SA4101、4102都是木造的

原型為35SP32800型觀光號客車,此車也是目前為止保留最多原始觀光號客車特色的車輛

詳細介紹還是一樣請容許我偷懶的叫大家自己去Train Collection上看:請點此

或著有相關書籍的也可以翻閱囉

接下來放圖:

1) 某兩個角度

 

2) 各種角度

 

3) 床下機械

我盡力了...技術還需再練練,而且照片資料也不足,我手邊又沒太多可用相關書籍

有提到這款車的書內附的照片通常都不大張...改天有機會我想再看看能不能入手洪教授出的花車書,上次去MJ鐵道模型還有看到幾本,不過不知道等我真的有錢時還有沒有庫存XD

 

4) 車頂可開構造

這真的不是一個非常好的設計...會很難開...

改天有空再改吧

 

5) 內裝

只弄了非常少的部分,剩下因為手邊資料不足所以就先整片平滑地板解決XD

 

6) 車輛端面與折門結構

折門用的是有點奇怪的裝法,不過效果不錯,缺點就是不能開

 

7) 車輛端面結構

貫通風檔有兩塊地方會有半片Plate的縫隙,不過目前以我的技術那是無解...還在想解決辦法...

不過至少效果還算不錯,話說上次(在這篇文章裡)提到的原始塗裝版PBK32850貫通風檔也是這個結構

8) 日車原廠1970年式樣的PBK32850

新拿去渲染的圖,提供參考

 

9) 再兩張圖

貫通門改成淺色的,這是我在黃澍民老師寫的台灣往日情懷一書中看到的樣式,不過網路上圖片大多是上面幾張圖的橘色

 

10) 橘貫通門版渲染圖

 

11) 車門端

 

12) 淺色貫通門版四角度圖

其實兩種版本真的只差在貫通門顏色...

當然實車內裝有無改變又是另外一回事了,說實話我不知道

 

13) 補個TR-29轉向架

很普通的結構...不過至少有個大概的樣子

 

14) 最後再送上一個不可能出現的Set...XD

R123現行式樣+PBK32850日車1970原廠式樣+SA32820

 

這篇文章就大概這樣囉,因為這台車版主真的也不熟XD

以下先附一些延伸閱讀:

Train Collection上的介紹

洪致文教授部落格上紀錄的某次檢修完出巡

 

*以下2022/5/29補充*

版主總算拍到花車了!YA!

15-16) 2022/5/28的8793次迴送

這次除了SA32820是三檢屆期很久所以要去檢修

後面兩節復興號(SPK20007與SPK2016)是要從七機移撥高機

SP32759也是三檢屆期

車尾FPK1011也是三檢屆期,另外據說是要拉去報廢(?

17) SA32820花車本體特寫

 

再來是本站相關系列文章:

差不多時間造的PBK32850系列

再稍早些造的PBK10500

再更稍早些造的R180

再更更稍早些造的PPT1000

三年多前造的E1000

 

感謝大家耐心看完整篇文章~

 

更新紀錄:

2022/5/29:新增花車實車照

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