Ken的部落格(追車通運)

這款車在我剛進東山時比較常見...

更新資訊請拉至文章底部

車輛基本資訊：

第一批：

第二批：

*關於以上車型資訊詳細來源請參考後段*

相似車型：

199X年分BA車(ISUZU-ECM500)

1992年分5速手排BA車(ISUZU-ECM500)

1994年分BC-7XX(ISUZU-ECM500)

1997年分BC-37X(ISUZU-LT133L)

1998年分BC-43X(ISUZU-LT133L)

1999年分BC-49X(ISUZU-LT133L)

2000年分BD-04X(ISUZU-LT134LNK)

車輛圖集：

1) 先送上版主第一次在校內拍車(2014年時的校外教學)時拍的BC-849基本資料...

2) BC-849車尾

算半張標準照吧？感覺標準照好像通常都是車頭照...

3) BC-848車頭(右)

當年的課輔校車一週四天我有兩天是搭848的

不過過了大概快一個學期後就沒有了，印象中是換435

4) BC-800

這台從我進學校以來就幾乎我看到都是預備車的狀態

5) BC-850車尾

東山校車車尾那塊窗戶也真的有夠愛貼標語的...只有到要招生時才會改放招生資訊，其他時候很少是空的

6) BC-848車內

這台拉環比較接近現在一般市區公車的款式，反而後來搭1998年的車看到的卻是更早期拉環...

7) BC-848車頭照

8) BC-800

畢竟是預備車...常被塞裡面正常...

9) BC-850車尾

這批車我真的車尾照比較多...

10) BC-848(中間偏右)

算當年的校車處日常吧？不過如今只剩下最右邊那台383-WB還在學校

11) BC-850

12) 又一張當年的校車處日常，左邊數來第二輛BC-848

13) BC-849

14) BC-800(最裡面)

依然被丟在最裡面的預備車XD

不過這張照片的焦點其實應該是興隆線的BC-435，畢竟它整台車往前開了一點，佔的畫面比例不低

話說這張照片左至右分別是1995、1997(夾在800和435中間的那台，BC-376)、1998年份的車，也可看出東山那時期的校車車頭幾乎都是同一個模子刻出來的

15) BC-850

還是車尾照...

16) BC-848車內

這張拍得比上一張好一點

話說當年BC-848車內的冷氣出風口也很有趣，有部分是類似Toyota Coaster的那種球狀出風口，也有如這張照片比較偏前方位置的一般款

17) 插播一張不是東山校車的圖，這就是我所謂的球狀冷氣出風口(雖然本名理論上不是叫那樣)

18) 又是一張校車處日常...

右邊數來第二台是BC-848

19) BC-849車尾(右邊那台)

20) 這三台當初幾乎都停這樣，最左側BC-800

我盡力了...這批車在校內我就只有拍這些照片...

剩下就只有之後去駕訓班拍的了...

嗯...那這裡就來說一下為何這次更新(2021/2/13)會把這批車分成兩批好了

我本來把這批車全部弄成同一批是因為當初進學校後只看到車身都寫著1995

我就這樣去巴協問一下底盤(1)(2)後配上隨便挖的資料(這連結xls檔)

然後就這樣擺了大概五年都沒去動那塊，說來也真的很神w

直到最近幾天有個學弟拿我這篇文借了幾張照片又跑去巴協問東西(連結)

才有個超級大學長又跳出來補充一些資訊，因此這次更新就補進來了...

雖說看車牌早就該想到了，不過這些車輛其實是分兩批進入學校的

首先是1995/4出廠的BC-800~807，搭載6494c.c.的柴油引擎+6速手排(排檔由右往左打)，引擎轉速表仍配置在儀表板左上方，基本上與1994年出廠的BC-727~733相同

這批基本上我並沒有真正有過多少接觸，看過但沒有搭過

而根據學長給的排氣量資料我又從Google上找到這個xls檔(連結)，裡面剛好有1995年ISUZU ECM500的相關資訊，且引擎排氣量是符合的，因此我就以這資料作為這批車的引擎相關資料

再來是1995/10出廠的BC-847~850，這批至1996/8才領牌，引擎更換為8226c.c.的柴油引擎+7速手排(排檔改為由左往右打)，引擎轉速表也整合進儀表板內

這批車裡我搭過的是BC-848，這台車到2014~2015年我入學時引擎轉速表基本上一直都是故障的沒好過

學長說這批改成7速手排，但這我真的就不清楚了，當時沒注意觀察，所以我可能就直接拿其他車輛的6速套在我自己的記憶裡了...這點可能以後去大客車駕訓班混再來多做觀察...

最後來說一下為何這批我會寫209ps，其實我並沒有直接查到這引擎會輸出這樣數字的證據

不過運輸知識庫裡倒是有兩批ECM500是有輸出這樣的動力數值的(1993中客)(1997欣欣)

再加上之前查到7127cc的ECM500引擎輸出169KW(這數字來自以前挖出的xls檔，結果換算出來竟然接近230ps...)，那早期一點的引擎排量增大後輸出209ps應該也合理吧...？

好啦我知道這是一個很爛的查證方法，不過目前我也沒其他辦法，就只好先將就了

總之很高興Wu大的指點，至少這篇文章裡一部份的錯誤總算被發現了

=====================分隔線===========================

其實之前我曾經把82X和830那批車跟這批車誤混，但82X和830其實是BA開頭的車，而且應該是1993年或更早以前的車...

21) BC-830...

放一張老照片。這才是真正的BC-830

話說學校真正的830我後來也有遇到

22) PAB-006(前BA-830)

是的沒錯...就是我跟朋友去駕訓班逛時拍的...

根據四色天書裡的資料，這台是1992/7的車

是說四色天書的資料也補蠻快的

之前在搞前重客那批校車(介紹文)時還缺非常多，這次看就補一大堆上來了

一開始對這批車餅沒有特別有感，只不過是以前課輔有一段時間常搭848...

不過當車輛開始一輛一輛的報廢時卻開始懷念起來...

畢竟這些車曾經代表著整個東山，而且我剛搬來木柵時東山的校車幾乎清一色都是這種造型(那時候好像連2008那批末代ISUZU都還沒出來)

這批車(這次文章講的這幾批1995年的)大概在學校存活到2015年4月底，而這種造型(車頭)的最後一批車大概是在2015年8月底離開學校

不過那批車的介紹文我還沒打...

============我是分隔線========================

話說這批車在轉賣出去之後，因為其繼承著東山校車一貫良好的車況與低里程數

也有不少轉賣至各地的駕訓班

版主在2016暑假時曾與一位同好去位於桃園的和昭駕訓班參觀

就有看到一台停在場地內

23) 前BC-803

相關文章請參考：尋訪老校車特輯之1

希望它會被保存下來

而我另外一次去駕訓班參觀(還是跟那個朋友)又遇到一台

24) 最靠近拍攝者的那台是1995年的，原車號目前未知(一方面大龍德有好幾台原車號撕掉，另一方面當時沒注意)

相關文章則請參考：尋訪老校車特輯2

最後再附上前陣子畫的圖

25) 這台剛好就是以1995年的ISUZU(圖24)為原型畫的

PIXIV連結：https://www.pixiv.net/artworks/83452325

這張之前也有丟在巴協分享過

也是這次新BANNER來源，畢竟國中時拍的都是鳥圖，很難用@@

這幾年來我畫圖的頻率變低好多，手感也不太好

該多練練了...

總之感謝大家的閱讀

後續有新資料或我又去哪個駕訓班混拍到東西我會再補上來

另外參考資料來源已整合在前面某段文字裡了

所以這次更新就不另外列舉出來了

更新資訊：

2021/2/13：

換BANNER、更新車輛資訊、新增部分資訊、補版主手繪圖

20180520：

圖片抽換、版主碎碎念

20170512：

排版、BANNER、資訊、車輛相片更新

20160817：

相似車型

20160301：

部分照片介紹

20150825：

引擎輸出、引擎族、引擎型號、排氣量、汙染排放值、黑煙(汙染度%)、相似車型、版主的一些話、相片介紹

20151118：

部分錯字訂正、引擎馬力