懶得再想新標題了XD
*圖多注意*
簡單的說，就是趁連假我又找以前同學出來放風+敘舊
而那位同學當然就是好久不見的DDK(Ethan Lin)啦~
這次按照慣例還是約在興隆國小公車站見面
這次原定的計畫是要去士林看展
1) 236區間車，在新一批幹線公車於4/2上路後有減班，而原為236全程車的羅斯福路幹線則相對增班(目前還沒拍到...)
2) 興隆國小的站牌，羅斯福路幹線字樣已上線
3) 大都會客運四期大宇車內
這次搭606去士林
4) 台電的某建物，應該是保存下來的古蹟
八點半左右上車，九點十分到，比預期中快一點
5) 「台電台北北區營業處」站附近景觀，應該接近士林官邸？
6) 皇家客運1717路線公車，印象中皇家只有這條路線？
7) 台電台北北區營業處
8) 承德幹線路過
原為266全程車，承德幹線也是4/2上路的新一批北市幹線公車
因為路線經過捷運淡水線很多站，所以這次遇到蠻多台的
9) 台北客運310路線
都忘了這條路線有開到士林....
10) 台北士林公民會館前的圓環
這次原定要看的展覽的展場之一
11) 首都客運新Coaster
新Coaster配這種塗裝其實還不錯看XD
首都今年好像一開始據說是Coaster供不應求所以先買了一些Rosa，後來才又買Coaster
12) 車尾
13) 旁邊警局的警備車輛
有兩台T4
14) 首都新Coaster靠站
15) 休館...
所以我們只好再想要去哪...
DDK想去忠義站那裡，我想再去新北投那棟樣品屋看看
最後我們決定先去新北投，所以我們就往捷運站走
16) 082-FR 承德幹線
似乎是4/1記者會時的用車，車身有重整過
17) 大都會客運紅5
這款車我家那比較難看到
18) 車來也
距上次來搭淡水線也已經過一段時間了
19) Kawasaki商標
看年份很明顯是C301
20) 美國聯合鐵路機車集團(URC)
當年採購時由於受限於美國301條款，所以川崎做完一部份之後要先送到美國URC再把它完成，這一來一往使這批車到台灣前就已經繞了地球一圈...
這邊先附一段N年前錄的C301運轉影片
這是在台大醫院拍的，當時是改造前的原始狀態，運轉的加速音還有點像台鐵的EMU500/600泡菜烏鴉
21) 抵達北投站
22) 來到往新北投列車專用的月台
23) 支線列車到達
24) 依然是Kawasaki
淡水線沿線基本上都是川崎的車，北捷高運量只有板南線不是川崎
25) 到站
26) 列車攝影練習
27) 離站
28) 怪異的樓梯...不清楚當初的用途是什麼？
再來就要去參觀「新・新北投車站」了
這邊先給大家看看目前有人整理出這座樣品屋的爭議：【蕭文杰專欄】見證文資錯亂作為的新北投車站
29) 噹噹噹~~是樣品屋~~
30) 新北投車站字樣掛上去了
31)
32) 嘗試各種角度拍照
33) 排隊人潮
這次因為有特展，而且還有其他活動，所以人不少
34) 附近堆放的物品
推測是剛開幕時擺在站內的東西
35)
36) 新北投車站這些結構件的設計蠻特殊的
37) 捷運站vs台鐵站
38) 捷運進站
39) 車站參觀說明
40) 站內的參觀人潮
41) 站體演變圖
42) 展場內展示的一些舊木料與舊照片
43) 老虎窗，這個應該是原始料件
44) 特展展區內展示的舊物
45) 特殊的櫃子
46) 應該是辦公桌，上面還有紀念印章可以蓋
47) 這組閘門應該是原始的...
48) 菸灰缸？
49) 以前的標語
50) 時鐘，左邊的應該是舊的，右邊有可能是新做的
51)
52)
53) 算是一個結構模型？
話說它月台旁擺的那台模型，原圖來自一個相當老的網站：LancerWang的火車工廠
不過展出模型的整個裁切、製作都有問題...
54) 各種準接法的示範模型...
55) 依然有在銷售商品
56) 標語~
57)
58) 這次會排隊的原因
其實我們好像差一點就可以拿到欸
59) 黑板，以前火車站常有一個做為留言板使用
60) 解說
61) 長椅，有塗色的應該是舊的，沒有的應該是新造，但我不確定
62) 幫DDK照一張
63) 展區
64) 車站外觀
排隊人潮散去後的景象
如果車站能確實以文資態度整修相信會更漂亮...
65) 大南客運223路
新北投有很多大南的路線
66) 捷運站
超大的入口...
我們在這附近稍微座了一下決定接下來要去哪，後來決定先搭公車去奇岩再轉捷運去忠義
67) 承德幹線
68) 大南的新Coaster，配上台灣好行塗裝也很好看
69)
70) 車尾
71) 跑129路的上一代Coaster
72) 車尾
73) 剛好又來一班承德幹線
74) 路線圖
75) 218區間車到站
剛好直接搭到捷運奇岩站
76) 創新號捐血車
這台車其實我多年來拍過好幾次
77) 前陣子在北車拍到的同一台車
78) 大南218車內
79) 到達捷運奇岩站
80) 附近的老車
81) 保一總隊的舊型警用大巴群
這其實才是我想先往奇岩走的目的XD
82) 另一些大巴
83) 亮點是那台ISUZU ELF，上面貼著VOLVO
84) 大巴群+鐵絲網
畢竟是保一，維安不能不做
85) 經典~
超愛這種造型的大客車
86) 奇岩站站內
月台門正在裝
87) 從站內拍
一般來說都是這個角度拍，畢竟特別跑去感覺很怪...
88) 背影(？？)
89) 對面列車發車
90) 長長的軌道...
以前一直沒試過這樣拍，這天可說是我第一次試
91) 仍在裝設中的月台門
92) 往大安、象山方向的列車
93) 往北投列車來了
94) 到站~
95) 往大安/象山方向的列車離站
96) 往北投的車靠站載客
97) 往淡水的車來了
98) 靠站中
99)
100) 到復興崗
101) 會車
102) 往象山到站
103)
104)
105) 離站
106) 工程車輛群
107) 超小的出入口
畢竟這裡除了員工與少數捷運迷以外沒甚麼人在用
從此出去還要登記
108) 月台上拍北投機廠
109) 停放一列短編成
110) 空蕩蕩的月台
復興崗人不多
111) 滿滿的捷運~
112) 往淡水列車進站中
113) 抵達忠義
因為就是下一站所以很快...
114) 列車離站
115) 據DDK印象中看到的資料顯示，這是北捷人最少的車站之一...
116) 空蕩蕩
117) 其實離復興崗很近
118) 出站囉
119) 大南汽車223路線
這附近大南真的很多
120) 站外拍捷運
因為是平面區間所以很好拍，只是隔音牆會切掉大半車身
121) 大南的老Daewoo
這批車來日不知道還有多久？
其實我們來這個站還有個目的是找吃的，最後我們在比較接近關渡站的地方找到一家麵店
122) 豆干已經上了無聊先來拍張照XD
吃完之後去7-11買一點東西，再來就往關渡站走
123) 不知道這棟建築是做什麼的？
124) 捷運旁的老Toyota
125) 到達關渡站
126) 附近的小狗
127) 感覺很像後站...
128) 小巷子
129) 剛好有車來
130) 關渡站紀實
再來我們搭回士林去誠品逛逛
131) 又一台承德幹線
132) 士林站外觀
133) 這是陷阱...出入口在另一邊...
134) 大都會紅5HINO低底盤路過
最後其實我們沒看多久，因為那家誠品很多書都有封膜
就又去搭捷運了
135) 大都會紅5又一台
136) 士林站前的遊覽車
137) 捷運停車中
138) 離站
139) 往北投列車到站
140) 上客中
141) 往淡水列車到站
這個角度拍起來真不錯
142) 路過北投機廠
這次這樣搭其實是因為DDK想拍關渡-忠義區間捷運旁的農田
143) 關渡-忠義區間的捐血車群
144) 鐵道旁的一片綠意...
145) 又來到復興崗
再來我們就分開行動了
我先在復興崗拍車，DDK則是先回去
146) Bye~
147) 空蕩蕩...
這次我就直接找警衛登記出去了
148) 出口外的告示牌
149) 天橋，適合拍車
150) 北投機廠
距上次我來這樣拍又過了好幾年...
151) 2012年時在差不多地方拍的C381
這是我上一次來拍的照片
這時C381才剛抵台不久，好像還沒上線
152) 2012年4月時的檢修庫
153) 北投機廠另一部份設施
154) 這次拍的
這次遇到停在比較外側的短編成應該是C371
155) 再過去有點像洗車線
156) 工程車輛群
157) 滿滿的平車
158) 機廠一景
159) 往淡水列車路過
160) 復興崗站
161) 北投機廠依然有很多捷運列車
162) 往象山列車靠站
163) 試玩大景
這天橋其實蠻適合拍車的
164) 燈塔？之類的
165) 列車離站
166)
167) 再一張大景
168) 入口...
這個出入口真的很迷你
話說北投機廠還有逃生體驗營，下次有機會我想去嘗試
169) 搭車準備往劍潭
170) 站名牌與旁邊的時刻表
171) 站內拍北投機廠
172) 往淡水列車靠站
173) C301的車頭
174) 嘗試不同角度拍車
175) 離站
176) 我要搭的車
177) 抵達劍潭
178)
179) 站外停的小巴
180) 送水口
以前都沒注意到上面有捷運標誌
181) 中興集團的車
182)
183) 三重的紅9
184) 陽明山花季期間相關交通資訊
185) 中興集團再一台
186) 大南的接駁車，好像是美麗華的？(我忘了)
187) 大都會暫停服務
188) 承德幹線
189) HINO低底盤暫停服務
190) 劍潭車站一景
剛好鐵路、公路、空運都拍進來，劍潭站的造型也很特別
191) 雙層觀巴的站牌
想起我還沒搭過藍線...
192) 大南218路線公車
193) 台北之星
194) 到另一邊搭260去圓山
195) 美術館下車，剛好內湖幹線路過
196) 以前花博的展場
好幾年沒來了
197) 很快就到圓山站了
198) 花博公園招牌
199) 大都會937路線
這款車平常我很少遇到，要來這裡或林口才拍得到
200) 再一張
201) MJ鐵道模型...
好幾年沒進去，但因為鐵模太燒錢了所以這次還是沒去...
202) 圓山站一景
再來就去北車了
203) 無廣告的雙層觀巴
204) 俗稱台北BRT的307路線XD
205) 和平幹線進站
206) 台北車站內一個很奇葩的路標...
207) 台鐵月台旁的文宣廣告，圖片中是彩普1.0，實車下線(恢復正常塗裝)有一段時間了
順便附個幾年前拍的影片給大家看，雖然有點糊...
208) 抵達汐止站
209) 對面莒光發車
210) 離站
FP(K)10400系列車廂，由其中一邊冷氣離車身兩端較遠可輕鬆與10500、10600系列區隔
211) 四國冰靠站
剛好遇到彩繪車
離站影片：
212) 快到七堵了
213) 左邊是我搭來的車(往基隆)
214) 七堵一如往常
215) 調車場內的EMU400與EMU100系列
216) 舊式顯示面板
217) 站內一景
接下來轉自強去堵彩普2.0
218) 車內裝
219) 飲水機，不知道近期有沒有人在用？
220) 車廂通道門自動/手動切換開關
我剛上車時是手動的，後來我調成自動，不然感覺大家都不會開...
話說因為我是刷悠遊卡，所以站車門旁
221) 到瑞芳
這時才發現原來我搭到無階化車輛
222) 車門關上後特寫
223) 北迴線景色
224) 雙溪站下車
本來有在考慮要不要再往宜蘭跑，後來怕會錯過彩普就在此下車
225) 兩節無階化車輛
226) 雙溪值日生：E311
227) 月台一景
其實這站感覺人不多
228)
229)
以前都沒注意到這裡會固定停一台E頭
230) E311前端特寫
原來E頭還有分頭尾端...
231) 尾端
232) 換到第二月台
233) E311側面照
234) 小台車
很多站都會擺個幾台
235)
236) 雙溪站一景
237) 區間車靠站
往蘇澳
238)
239) E311點燈了
240) 升弓準備測試
241) 升弓後側面照
242) 開頭燈
243) 關頭燈
244) 再一張側面
其實就是原地試車而已
245) 區間車停車
246) 夕陽
247) 區間車靠站，旁邊應該是加班自強號待避
回第一月台
248) 很明顯有色差的PP車廂...
249) 彩普現身~
這彩繪出線已經一段時間了我到那天才第一次拍到...
250) 相當成功的車尾追焦
251) 離站
附上影片
252) 彩普離開後這班車也準備發車
253) 貨列來了
幸運剛好遇到
254) 雙R頭
255) 離站
附上影片
拍完本來打算要搭車離開了，結果...
256) 晚20分...那還是先去晃晃好了
257) 雙溪站外觀
258) 新北市新巴士 F813路線
259) 雙溪站站體
又進站了
260) E311
261) 雙溪站的站牌用的是與一般比較不一樣的綠
262) 等車中
263)
264) 算是練拍照技術嗎...
265) 臨時改2A月台，繼續晚點...
266) 晚30分鐘開車...
267) 天快黑了
268) 總算來了
269) 附掛兩隻MBK行包
進站影片：
270) 10500系列車廂的車長閥
271) 自動門自動/手動切換開關
272) 侯硐站停車
這班莒光停的站不少...
273) 到達台北...
晚了35分鐘...
274) 假日的人潮
275) 偽藍皮列車XD
276) 離站
以下是影片
假日台鐵因為加班車太多所以就一直晚點...
277) 北捷早期的悠遊卡閘門，台鐵現在留了這幾組不知道是做甚麼的？
反正每次路過我都會想拍一下XD
278) 新北市幹線公車的公告
上了849看我幾分可以到家
279) 到達公館
849是新北市新開通的幹線公車之一，新北市幹線公車只有在數字外加框，沒有像台北一樣改名
其實我認為這樣就夠了...改名還要去重記很麻煩...
280) 復興幹線路過
281)
這台手機夜拍效能是不錯，但最大問題就是這個...
282) 棕12下車
最後成功在八點半前回到家~
這次玩得好瘋...
不過收獲也很多就是
雖然本來預定要去看的展覽沒看到，但至少後來的收穫我很滿意
也很感謝DDK這次出來和我跑那天前半段的行程
再來短時間內就沒甚麼計畫了，可能看我4/22的光華號專列有沒有辦法去拍吧？
除了那個之外就是再找時間去看這次沒看到的展覽了
難得的連假出來放風一下也不錯~
這篇文章大概就這樣囉，感謝大家耐心讀完整篇
更多我當天出遊的照片可參考我的Flickr相簿
留言列表
已失效/停用 
{{ article.title }}