這次講的當然還是東山校車XD (更新紀錄在文末)
車輛基本資料：
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廠牌 |
HINO |
底盤型號 |
RK8JMVA |
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年分 |
2015 |
引擎 |
HINO J08E-VN |
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到校日期 |
2015/8/3 |
馬力 |
255hp |
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車寬 |
2440mm |
排氣量 |
7684cc |
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車長 |
10460mm |
變速箱 |
MJ05S 五速手排 |
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原有輛數 |
4 |
050-WF、PAA-002、003、005 |
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現有輛數 |
同上 |
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相似車型 |
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圖片：
1-2) 剛進校時的PAA-005
那時東山校車入校/離校很常停那邊
不過幾年後因為車輛爆多所以那邊就也拿來停一般校車了w
3) PAA-003剛入校
4) PAA-002剛入校
當初在拍的時候對焦沒對好，所以車頭我是拿另一張照片貼上去的
這樣雖然一樣蠻醜的，但至少車頭部分可以比較清楚
(2021/5/10更新前是兩張照片分開貼，這次才這樣整合)
5) PAA-005剛上線時
這時還沒有在保險桿上貼東西
6) 還是PAA-005
剛上線時這台我比較常拍到
7) 一樣是PAA-005，右側較遠那台是PAA-002
8) 右側050-WF
左邊那台PAA-009是8月底進入校園的車輛
9) PAA-002
畫面左邊是385-WB擋風玻璃折射光線導致的變形...
10) 兩代同堂XD，中間是PAA-003
左邊與右邊分別是353-WB與355-WB，那兩台剛好都是2011年的車
可以看到這兩批的造型基本上沒有差很多
11) PAA-002
12) 應該是PAA-003
那時我相機設定還在亂調，導致雜訊爆炸很難辨識車牌...
13) 進校一段時間後
最右050-WF，車牌不知為何被折到...
而前保也已貼上反光膠帶
14) 2017年某天放學時的PAA-005
手機拍攝再裁切...畫質就別強求了吧
15) 同年11月底的PAA-005
16) 最左050-WF
中間是2014年的031-WF，與這次介紹的這批車幾乎完全相同
最右則是2010年的347-WB，算是最早採用這種造型的車輛，不過細節上仍有許多差異，如底盤型號、後照鏡與車尾一些配置...等
17) 右邊車頭完整那台是PAA-002
中間是2012年的381-WB
左邊車頭完整那台則是2014年的028-WF
18) 最左邊那台是車牌裝設位置奇怪的PAA-003
2016年以前不確定何時就不知為何改這樣了，可與圖3、10(剛到校時狀態)比較
右邊兩台分別是2010年的347-WB與2011年的352-WB
19) 圖左靠內側的是050-WF
右邊那台003-WF是2015年較早進學校的其中一台車
20) 夜間的校車處，最左PAA-005
有LED那台是2014年的028-WF
另外兩台因為雜訊太重所以看不出是誰
21) 放學時的PAA-003
這張是2020年拍的照片，就比較不是鳥圖了...
15) 左邊PAA-003
右邊023-WF是2014年的車輛
說到這批車...老實說我不常接觸XD
結果我這次更新(2021/5/10)還是沒挖到多少照片...
看來之後有得補考了...
另外根據巴協同好們提供的資料，PAA-001是台北市東園國小棒球隊交通車，前身首都客運中巴，並不是我們學校的車喔！(雖然車牌很接近...)
而說到車牌，比較特別的是PAA-003
來學校一段時間以後不知為何整張車牌裝設的位置整個被往上移了
這裡也順便講一下剛進校時的情形吧
16) 8/3~8/4校車擺放的位置
這批車進來時我剛好有紀錄幾台車擺放的位置，有興趣的可以順便看一下XD
而這批車進學校的隔天(2015/8/4)，最後幾台1999年的校車就擺在偏外待轉售了
17) BC-497與498在學校的最後一天
真的是還好那天有拍，不然1999年這批車我在校內的紀錄也不多...
對我來說舊車被淘汰當然是很可惜
不過對大多數的學生來說，有新車可搭就是個不錯的結果
2015年也標誌著東山一個世代校車的終結
自那年後東山就沒有千囍年前出廠的校車了
目前校內最資深的是2006年那批車，我不確定她們還能繼續為學子服務多久，不過還是希望能有機會多紀錄她們奔馳的身影
也就是說我該去找別的拍車點了...不然現在很難遇到...
那這篇文大概就這樣
有什麼新資訊我會再找時間補上
如有發現錯誤也請通知我好讓我更正
感謝大家耐心的閱讀
參考資料：
引擎、變速箱參數：Wiki
更新資訊：
20150805：
新增照片
20150907：
文章標題更新，相似車型更新
20161012：
新增照片、相似車型更新、照片編排方式更新、版主碎碎念更新
2021/5/8：
車輛資訊表格化、照片更新/新增、版主碎碎念更新
YB用 (16)
不是參考原廠的資料嗎
不是，那份資料目前我還沒用